Par : J'me marre
Neelemann : ten points.. Efromovitch : six points… Plus excitant que l’ Eurovision ce truc!!!!!!!!!
View ArticlePar : Pierreantoine
C’est vrai! En plus on n’est même pas sur la liste des pré sélectionnés, On n’a aucune chance de gagner, et aucun risque de prendre une volée à four points
View ArticlePar : TAP A330
Comme pour l Eurovision. Le Portugal même pas qualifié pour la finale… Vu la dette on brade au premier intéressé. L etat portugais a raté le coche en ne privatisant pas plus tôt. Une major européenne...
View ArticlePar : RealVision
Avianca et TAP étant tous 2 membres de Star Alliance, Avianca semble donc le meilleur choix avec la possibilité de maintenir des vols long-courriers vers le monde lusophone, peut-être quelques vols...
View ArticlePar : Aulongcourt
« L’état portugais a raté le coche en ne privatisant pas plus tôt » Petit rappel historique: Cette tentative de privatisation est la troisième qui est lancée en 4 ans….Les deux précédentes ayant...
View ArticlePar : RealVision
Avec escale à LAX pour Tokyo et Johannesbourg pour Bangkok (évidemment pas en direct). C’était sûrement un peu trop tôt pour l’époque. Aujourd’hui, une ligne entre la Chine et le Brésil pourrait être...
View ArticlePar : RealVision
Le hub de Lisbonne étant excentrée, TAP représente peu d’intérêt pour les cies européennes et même ceux du Golfe, malheureusement.
View ArticlePar : J'me marre
Neelemann : ten points.. Efromovitch : six points… Plus excitant que l’ Eurovision ce truc!!!!!!!!!
View ArticlePar : Pierreantoine
En réponse à J’me marre. C’est vrai! En plus on n’est même pas sur la liste des pré sélectionnés, On n’a aucune chance de gagner, et aucun risque de prendre une volée à four points
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En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-05-25-vente-de-tap-portugal-plus-que-deux-candidats-en-lice-5144613.html/comment-page-1#comment-217524">J'me marre</a>. Neeleman : ten...
View ArticlePar : TAP A330
Comme pour l Eurovision. Le Portugal même pas qualifié pour la finale… Vu la dette on brade au premier intéressé. L etat portugais a raté le coche en ne privatisant pas plus tôt. Une major européenne...
View ArticlePar : RealVision
Avianca et TAP étant tous 2 membres de Star Alliance, Avianca semble donc le meilleur choix avec la possibilité de maintenir des vols long-courriers vers le monde lusophone, peut-être quelques vols...
View ArticlePar : PierreAntoine
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-05-25-vente-de-tap-portugal-plus-que-deux-candidats-en-lice-5144613.html/comment-page-1#comment-217817">RealVision</a>. VARIG assurait...
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En réponse à TAP A330. « L’état portugais a raté le coche en ne privatisant pas plus tôt » Petit rappel historique: Cette tentative de privatisation est la troisième qui est lancée en 4 ans….Les deux...
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En réponse à PierreAntoine. Avec escale à LAX pour Tokyo et Johannesbourg pour Bangkok (évidemment pas en direct). C’était sûrement un peu trop tôt pour l’époque. Aujourd’hui, une ligne entre la Chine...
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En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-05-25-vente-de-tap-portugal-plus-que-deux-candidats-en-lice-5144613.html/comment-page-1#comment-217669">TAP A330</a>. Le hub de...
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